京都市電の架線保守施設として1927に建設されたが市電の撤廃に伴い40年近く閉鎖されていた。

　旧内濱架線詰所・・京都市電の架線が断線・故障した際に、緊急復旧・保守を行うための保線施設で２階は保線員の詰所、１階は架線修理のための特殊車両を格納する天井の高い車庫と出入りするための大きな開口部を有しているRC造２階建ての建物。
　経緯・・近くに工房がある1975年創業の茶筒の老舗「開化堂」が、京都市の私有財産の有効活用のアイディアを提案する「京都市資産有効活用市民等提案制度」に京都市電内濱架線事務所の空間を活かしたカフェを提案し採用された。
　建物の歴史と痕跡を活かす・・保存されたアールデコ様式の装飾がなされた入り口や階段の真鍮パイプの手摺。保線用車両が出入りしていた開口ぶはシャッターを撤去し、光が室内に注ぐ大きな開口部に。長年の時間が累積した壁面、壁に残された時刻表の落書きなど、極力手を加えず架線保守施設の痕跡を残し古さを活かしたリノベーションがなされている。
　屋外テラスと外壁・・建物の背部には緑で囲まれた屋外テラスがあり、テラスに面する外壁は、同時代に建設された同潤会アパートの外観を思わせるデザインとなっている。テラスの家具はデンマークのブラント「PALISSADE COLLECTION」で統一され、外壁と北欧の感性とのコラボが心地よい。
　地域への展開・・開化堂の近くに2023年に移転した京都市立芸術大学と提携し、伝統とものづくりを発信る拠点となることが期待される。