東京ミズマチ

Before：東武スカイツリーライン高架
設計者: オー・エヌ・オー大野設計

スカイツリーと浅草を結ぶ東武スカイツリーラインの高架下に設けられた商業施設・宿泊施設

東京駅丸の内駅舎

Before：東京駅丸の内駅舎
設計者: 東京駅丸の内駅舎保存・復原設計共同企業体

2階建てから3階建てに復原。併せて内部の機能を更新、免振による文化財の保全、活用の工夫等が行われた。

旧本庄商業銀行煉瓦倉庫

Before：本庄商業銀行煉瓦倉庫→洋菓子店：清水温泉
設計者: 福島加津也＋冨永祥子建築設計事務所

耐震補強は既存の煉瓦組積と木トラスの空間を出来る限り損なわないこと、空間デザインは転用の痕跡を過去の出来事の表象として即物的に扱う…

日比谷OKUROJI

Before：鉄道高架橋
設計者: 吉田裕一建築設計事務所＋東鉄工業＋交建設計＋AE＋SUPERBALL

建設時代が異なる組積煉瓦造と鉄筋コンクリートの個性を対比させ、高架橋下を魅力的な路地商業施設に

オルセー美術館

Before：オルセー駅
設計者: Gae Aulenti

1900年のパリ万博のためにつくられた鉄道駅を、大屋根やターミナルの大空間をそのまま活用し美術館に転用。

佐世保港国際ターミナル

Before：港湾倉庫
設計者: NKS2 Architects

港湾倉庫の大空間に既存の構造とは独立した大きな一枚の構造体「天井グリッド」を挿入し旅客ターミナルへ

マーチエキュート神田万世橋 (万世橋高架橋開発)

Before：旧万世橋駅/鉄道博物館（後の交通博物館）
設計者: 東日本旅客鉄道東京支社 ジェイアール東日本建築設計事務所 みかんぐみ（加茂紀和子/曽我部昌史/竹内昌義/マニュエル・タルディッツ）

かつて存在した万世橋駅の遺構をリノベーションした商業施設。

金森赤レンガ倉庫

Before：金森赤煉瓦倉庫
設計者: 岡田新一設計事務所

寂れていった函館西部地区の活性化のため赤レンガ倉庫群を活かし、観光拠点として生まれ変わらせた。

NIPPONIA HOTEL 函館 港町

Before：倉庫
設計者: ワサビ／笹岡周平、株式会社NOTE

これまで活用のされてこなかった倉庫をリノベーションし、倉庫空間を体感させる全９室のホテル。

バスティーユ高架橋

Before：Bastille Viaduct
設計者: Patric Berger, Janine Galiano

パリ中心部のバスティーユからヴァンセンヌの森まで約4.7キロにわたり、使われなくなった高架鉄道跡を緑豊かな歩行者通路にリノベーショ…

1号倉庫 世界遺産センター／2号倉庫 メルシーココン＆カフェ／3号倉庫 おかって市場

Before：富岡倉庫1号、2号、3号倉庫
設計者: 隈研吾建築都市設計事務所、江尻建築構造設計事務所

煉瓦造の倉庫を展示施設、大谷石造の倉庫をレストラン、木造土壁の倉庫を物販店に改修。耐震補強は炭素繊維によるワイヤーが使われている。…