ラウンドハウス

Before：鉄道車両操車場
設計者: Norman Hotson Architects

[No212] 鉄道車両操車場をコミュニティー施設にリノベーション。外部の転車台を広場とし、列車の展示のための施設「Engine …

笹島高架下オフィス

Before：新幹線高架
設計者: MARU。architecture 　 構造：坂田涼太郎構造設計事務所

[No188] 土木的スケールのRCの高架下に建築的スケールの木造のオフィスを挿入したプロジェクト。構造的にそれぞれ独立し併存して…

梓設計 本社オフィス　HANEDA SKY CAMPUS（HSC）　

Before：MFIP羽田
設計者: 梓設計

[No182] 物流倉庫として計画されていた建物の一角を100ｍ先までも見通せる面積5,300㎡、階高6.6mの巨大オフィス空間と…

ヤマキウ南倉庫

Before：ヤマキウ南倉庫
設計者: See Visions (企画、設計、経営、運営)

[No177] 屋内の広場を8店舗が囲んだ１階と、４つのオフィスとコワーキングスペースがある２階で構成された複合施設。設計業務だけ…

ニューカネノ１期　

Before：かねの
設計者: 海法圭建築設計事務所

[No171] 5万点全てを収納できる2サイズの段ボール引出し箱を設計しレイアウトした卸売店舗ビルの改修プロジェクト。…

TAKAMURA Wine & Coffee Roasters

Before： 貯蔵庫兼事務所
設計者:

[No160] 倉庫の高い天井を活かし、ワイン倉庫の雰囲気を継承して店舗、カフェにリノベーション

ハイライン

Before：貨物専用高架鉄道
設計者: James Corner Field Operations, Diller Scofidio+Renfro(建築),Piet Oudolf(植栽),Bovis Lend Lease(CM)

[No158] ニューヨークのマンハッタン西部にある高架貨物線跡を産業遺産として残し、空中庭園として再生した公園である。地上9ｍの…

アルセナーレ

Before：ARSENALE
設計者: パオロ・ポルトゲージ他

[No151] 16世紀に建てられた造船所や倉庫等をヴェネツィア・ビエンナーレのための展示場に転用したプロジェクト。1980年の建…

サラーラ

Before：塩貯蔵庫Salara
設計者:

[No144] 18世紀末に建てられた塩貯蔵庫を、産業遺産として公共の社会福祉施設に転用。1階には集会施設、2階は人権センター、雇…

インターメディアテク

Before：東京中央郵便局
設計者: 東京大学総合研究博物館インターメディアテク寄付研究部門＋株式会社丹青社＋株式会社SIMPLICITY

[No125] 5.5ｍの高い階高を活かし、東京中央郵便局現業室の雰囲気を残して東京大学総合研究博物館の展示施設にリノベーション…

東京ミズマチ

Before：東武スカイツリーライン高架
設計者: オー・エヌ・オー大野設計

[No122] スカイツリーと浅草を結ぶ東武スカイツリーラインの高架下に設けられた商業施設・宿泊施設

東京駅丸の内駅舎

Before：東京駅丸の内駅舎
設計者: 東京駅丸の内駅舎保存・復原設計共同企業体

[No115] 2階建てから3階建てに復原。併せて内部の機能を更新、免振による文化財の保全、活用の工夫等が行われた。