カステルベッキオ美術館

Before：カステル・ベッキオ
After：カステルベッキオ美術館
設計者: Carlo Scarpa

建築家カルロ・スカルパの設計により、歴史的文化財である中世の城を美術館に改修。作…

表参道ミナガワビレッジ

Before： ミナガワビレッジ
After： 表参道ミナガワビレッジ
設計者: 株式会社再生建築研究所

表参道に建つ検査済証のない建物を再生。現行法への適合や断熱改修、さらに検査済証を…

三井家蔵座敷

Before：三井家蔵座敷
After：三井家蔵座敷
設計者: やなぎさわ建築設計室

鶴岡市の有形文化財である三井家蔵座敷を、隣接する高齢者向け集合住宅の建設に合わせ…

鶴岡まちなかキネマ／Tsuruoka Machinaka Cinema

Before：松文産業旧鶴岡工場
After：鶴岡まちなかキネマ
設計者: 設計計画高谷時彦事務所

昭和初期に建てられた木造の絹織物工場をリノベーションした、4つのスクリーンを持つ…

東大和・戦災変電所

Before：日立航空機立川工場変電所
After：東大和・戦災変電所
設計者:

痕跡弾痕跡が残る状態で戦争の恐ろしさを伝える遺構として残されている

マーチエキュート神田万世橋 (万世橋高架橋開発)

Before：旧万世橋駅/鉄道博物館（後の交通博物館）
After：マーチエキュート神田万世橋 (万世橋高架橋開発)
設計者: 東日本旅客鉄道東京支社 ジェイアール東日本建築設計事務所 みかんぐみ（加茂紀和子/曽我部昌史/竹内昌義/マニュエル・タルディッツ）

かつて存在した万世橋駅の遺構をリノベーションした商業施設。

金森赤レンガ倉庫

Before：金森赤煉瓦倉庫
After：金森赤レンガ倉庫
設計者: 岡田新一設計事務所

寂れていった函館西部地区の活性化のため赤レンガ倉庫群を活かし、観光拠点として生ま…

バスティーユ高架橋

Before：Bastille Viaduct
After：バスティーユ高架橋
設計者: Patric Berger, Janine Galiano

パリ中心部のバスティーユからヴァンセンヌの森まで約4.7キロにわたり、使われなく…

リンゴット　Lingotto

Before：フィアット・リンゴット自動車工場
After：リンゴット
設計者: Renzo Piano／RPBW

1920年代に建てられた巨大なFIAT自動車工場を、国際展示場や会議場、ホテル、…

京都市京セラ美術館

Before：京都市美術館
After：京都市京セラ美術館
設計者: 青木淳・西澤徹夫

正面広場をスロープ状に掘り下げ地階に新たなエントランス設けると共に、中央ホールを…

テートモダン

Before：Bankside Power Station（火力発電所）
After：Tate Modern
設計者: ヘルツォーク＆ドムーロン

閉鎖された火力発電所の建物を生かしつつ、近現代美術館へと転用。 設計コンペで勝…